. Cestování do Ruska |

Pod Andrejevskou vlajkou – Den námořnictva 2017

Den VMF v Petrohadě 2017

 

Během července se najednou na Něvě objevily námořní lodě ruské flotily a začaly trénovat, což bylo neklamné znamení nadcházejících oslav dne námořnictva. Ten se koná koncem července a já měl štěstí, že jsem ten den byl ve městě zrovna přítomen.

Abyste měli představu, tak den VMF (День Военно-морского флота), neboli den námořnictva, je mokrou obdobou přehlídky na Rudém náměstí. Protože Moskva má ten problém, že není u moře, tak volba padla na bývalé hlavní město Impéria, a (i v dnešní době)hlavní velitelství ruské námořní flotily, což je Sankt-Petěrburg.IMG_20170725_163818IMG_20170731_181006IMG_20170725_144003

Oslava měla doopravdy historický rozměr, neboť právě dobytím ústí Něvy a založením nového hlavního města uskutečnil Car Petr I. Svůj velký plán. Tím bylo udělat z Ruska námořní velmoc. S tím souvisí i symbolika, která je stejná v dnešním námořnictvu stejná jako v carském Rusku.… Celý článek

[VIDEO] Moje cesta na severní Bajkal a BAM

Bajkal jsem zdaleka ještě neprozkoumal celý. Chyběla mi hlavně severní část, kam jsem se za předchozí dobu vůbec nedostal. Čtvrtou výpravu na nejhlubší jezero světa jsem si proto naplánoval po Bajkalsko-Amurské magistrále. Oproti zavedeným zvyklostem padl výběr na podzim, poněvadž v létě jsem trčel v Moskvě. Myslím ale, že to vůbec nevadilo. Spíš naopak. Výsledek můžete posoudit sami v tomhle sestřihu.

Celý článek

Akční letenky Kamčatka – léto 2018!!!

Odletová hala v Pardubicích

 

 

 

 

Superlslevy u Aeroflotu nabízí Kamčatku z Moskvy za 22000 rublů ( 8000 CZK) ! Termíny jsou k dispozici na konci léta zhruba od 22.8 do 2.září, což na nějaký kratší trek do hor stačí. Prubnout se dá (za nějaký poplatek) přebookování na jiné datum. Já si takhle v roce 2014 prodloužil superakční letenku u Transaera a stálo to jen 7 stovek navíc.

Neváhejte s koupí. Kamčatka je drahá, letenka může v nejhorším stát přes 30 tisíc.

Aktuální možnost je za 8 tisíc českých korun z Moskvy do Petropavlovsku na Kamčatce a zpět.

Praha Moskva se dá v klidu pořídit za 6 až 7 tisíc přímým letem, když využijete přestupní lety tak i za 4000. Pro tipy na akční letenky do Moskvy mám samostatný článek

To máme celkový náklad z ČR až na Kamčatku za 12000 korun, v ideálním případě.Celý článek

3 způsoby cestování po Rusku – plusy, mínusy

Port Bajkal

Cestování po Rusku je pěkné dobrodružství. Poslední dobou nějak moc přibývá lidí, kteří pohrdají hromadnou dopravou a do Ruska vyráží po vlastní ose. Proto mě napadlo porovnat způsoby, jak se dá po širé Rusi přemisťovat. Všechno má totiž svoje klady a zápory. Tak ať víte, do čeho jdete.

1. Auto, moto – pro a proti

Rusko je vážně velká země. Člověk ze střední Evropy to nedovede nikdy dopředu odhadnout. Dokonce i mapa dokáže hodně klamat, pokud nemáte v oku vzdálenost podle měřítka. Nemluvě už o mapách v mobilu.
S mapou v mobilu to je ještě větší legrace. Nejlepší způsob, jak mít ve všem jasno, je jezdit striktně podle gps. Tam vidíte vzdálenost pro každou nakliknutou trasu. Já si rád nechávám mapu otevřenou jen tak a pak se divím, jak je všechno daleko.… Celý článek

Zvedání mostů v Petrohradě

Vzácně se zvedají mosty i ve dne. třeba tady, na den VMF 2017

Nenavštívit zvedání mostů v Petrohradě je skoro hřích. Původně čistě praktická věc se změnila v turistickou atrakci, Které přitahuje tisíce turistů z celého světa a rozčiluje tisíce řidičů z celého Petrohradu. Ti pak musí jindy krátké úseky objíždět cestami, které trvají dlouhé desítky minut. Asi proto se celá akce odbývá v noci, kdy to tolik nevadí.

Rozpis zvedání mostů najdete na webu mostotrest-spb.ru, společnosti, která mosty ve městě spravuje (a že jich tam je). Je dobré se podívat každý den večer, zda se mosty skutečně zvedají a nejsou nějaké změny v časech. Každý most má svůj grafik, který se liší a málokdy se zvedají všechny mosty v jednu noc.

Tutovka je Palácový most u Ermitáže. Zvedá se nejdříve tj. po jedné hodině ráno. Navíc je celkem snadno dostupný, kousek od něj leží stanice metra Admiraltějskaja.… Celý článek

Petrohrad – stručný průvodce

Petrohrad je druhé největší a z turistického hlediska rozhodně nejzajímavější město v Rusku. Na rozdíl od Moskvy má pouhých 5 milionů obyvatel a atmosféra je tam poněkud po klidnější a kulturnější. Od ostatních ruských měst se liší svým evropským vzezřením, což ostatně byl záměr se kterým ho Petr Veliký nechal vystavět.


Letecky do Petrohradu
Nejjednodušší spojení z České republiky do Petrohradu je letadlem. Na trase mezi Prahou a Petrohradem operují společnosti ČSA a Rossiya Airlines. Ideální doba odletu je v dopoledních hodinách. Po dvou a půl hodinách vystoupíte na letišti Pulkovo, kde si zároveň musíte posunout hodinky dopředu o jednu nebo dvě hodiny. V Rusku se posledních několik let totiž pořád mění časová pásma a ruší se a znovu zavádí letní čas.… Celý článek

Krugobajkalská železnice – jak naplánovat cestu

Krugobajkalka - stará část Transsibiřské magistrály

Krugobajkalskou železnici nemusím cestovatelům nijak zvlášť představovat. Je už dost proslavená různými cestopisy a reportážemi, ba dokonce o ní vyšla v češtině kniha s názvem „Krugo Bajkalka: historie Transsibiřské železnice na pobřeží Bajkalu“ od Václava Turka. Tu můžu vřele doporučit hlavně železničním fanatikům. Je to nepoužívaná část transsibiřské magistrály o délce asi 90 km, která vede podél břehu Bajkalu. Je zde spousta tunelů, mostů a kamenných galerií. Významný turistický cíl.

Plán tratě

Plán tratě


SANYO DIGITAL CAMERA

Krugobajkalka je jedno z nejhezčích a nejlépe dostupných míst na Bajkalu. Nejlepší bude projít ji celou pěšky nebo alespoň projet turistickým vlakem. Potřebujete tak dva nebo tři dny, pokud se tu chcete alespoň na chvíli zastavit a zakempovat.… Celý článek

Krym (FOTOGALERIE)

Celý článek

Jak cestovat metrem v Petrohradě

Zaplaťpámbu, metro v Petrohradu není ani zdaleka tak komplikované jako v Moskvě. Zatím má pouhých 5 linek. Je tady pouze jedna nuance, na kterou se ale můžete dopředu připravit. Do začátku si pořiďte schéma sítě linek. Na místě se neshání tak snadno. Ve stanicích a v soupravách jsou sice plánky vylepené na stěnách, lepší je ale mít něco v ruce abyste se mohli kdykoliv v klidu podívat kudy kam.

Mimochodem, některé firmy v Petrohradě využili příležitosti a začaly schéma linek tisknout na zadní strany letáků a vizitek vnucovaných lidem ve městě na ulici.


Pokud si budete plánky tisknout sami tak jedině barevně, budete mít snadnější orientaci. Ona nuance je v tom, že všechny přestupní stanice mají pro každou linku jiný název.… Celý článek

Omezení letů z Pardubic do Ruska a nové linky z Prahy

SANYO DIGITAL CAMERA

Letos zjara (od 28.3.) dojde k zásadním změnám v letecké dopravě mezi Českou Republikou a RF. Společnost Transaero, která dosud létala každý den z Pardubic se přesunuje na letiště Praha. Tam dosud mohly jen ČSA a Aeroflot. Zajímavé je, že se nově bude létat na letiště Vnukovo.


Odletová hala v Pardubicích

Odletová hala v Pardubicích

 

Cestující z Prahy se tak konečně dostanou k letenkám za cenu kolem 6 tisíc tam zpět. Úprk z Pardubic celkem chápu, protože dosud se k příletu každého letadla z Ruska do Pardubic přistavovaly autobusy, jenž téměř všechny turisty okamžitě vezly do Prahy. Transaero se o tenhle přesun linek snažilo již delší dobu, takže to není velké překvapení.



Jako východočecha mě to trochu mrzí, poněvadž do Pardubic jsem to měl blíže.… Celý článek

Expedice Winter Baikal 2015

1507865_1571464523086021_8105170662214953934_n

 

V únoru 2015 se na Bajkal vypraví dva čeští dobrodruzi, Daniel Kolek a Jan Haráč. Jejich cílem není nic menšího než přejít zamrzlý Bajkal od jihu až na sever. Půjde o téměř 700-kilometrový pochod v extrémních podmínkách. Počítat budou muset s mrazem, nevyzpytatelným počasím a trhlinami v ledu. Přitom se mohou spoléhat jen na sebe, protože akce proběhne bez asistence jakéhokoliv podpůrného týmu. Takovéto expedice si právem zasluhují pozornost z řad veřejnosti, proto jsem kluky požádal o krátký rozhovor.

 


1. Bude to vaše první cesta do Ruska nebo už máte nějaké zkušenosti s cestováním na Východ?

Pro oba to bude už třetí návštěva Ruska. Poprvé jsem se tam podíval po maturitě (2009) na Elbrus a potom v roce 2012 za vrcholem Bělucha v pohoří Altaj.… Celý článek

Work and Travel v Rusku

Západ slunce na jezeře Bajkal

Nadpis docela záměrně klame. Podobný program, jaký znáte z USA a jiných anglicky mluvících zemích, díky kterému můžete do dané země přicestovat, vydělat peníze a pak cestovat, v Rusku zatím nemají.

Při procházení internetu mě ale zaujal návrh jednoho obyvatele Alušty (Krym), který nabízí ubytování v sezoně zdarma, pokud mu pomůžete s opravou domu.


Něco podobného funguje v rámci  „Domů pro všechny“, což jsou projekty ruských cestovatelů, kteří zvou ostatní do pronajatých prostor v nějakém zajímavém místě. Podmínkou buď bývá právě nějaká výpomoc, nebo je to úplně zadarmo. Tento jev si ale zaslouží vlastní článek, ke kterému se snad jednou dokopu.

Pár záběrů z Alušty v exkluzivní kvalitě:

 


Tato konkrétní nabídka sice vyžaduje práci na domě, zato majitel nemovitosti nabízí pobyt až v řádu několika měsíců, takže jestli hledáte dlouhodobější útočiště na netradičním, ale atraktivním místě u moře, pak je pro vás Alušta jasná volba.… Celý článek

Autostop Kyjev-Moskva

Cesta tam: Vyjížděli jsme (ve dvou) z Kyjeva 4.3. 2011 ze stanice metra Lesnaja. Tam jsme nasedli na maršrutku směr Černigov abychom dojeli na křižovatku se silnicí M2, kde je lepší šance něco stopnout. Už dopředu jsme se rozhodli, že pojedeme po silnicích M2-3, i když byla varianta dojet do Moskvy čistě po M2. Důležitým faktorem je stav vozovky, o kterém jsme ale na netu nic kloudného nenašli a tak jsme to nechali osudu.

Tip: pokud vás téma  low cost cestování zajímá, tak nejspíš jste už četli Travel Bibli. Pokud ne tak můžu jenom doporučit.

Vyrazili jsme v 9 ráno místního času. V bodré náladě a s optimismem začínáme stopovat. Za půl hodiny zastavuje první auto a nás ani nepřekvapuje, když řidič hlásí, že jede až do samotné Moskvy.… Celý článek

Prohlídka Petrohradu během přestupu na letišti

 

Od roku 2015 bude možnost využít organizované prohlídky města při delším přestupu na petrohradském letišti. Cena je zatím neznámá, ale délka prohlídky bude okolo 4 hodin i s návratem zpátky na letiště.


Při cestě z Prahy se sice víc spojení do ruských měst nabízí přes Moskvu, nicméně výhodné nabídky s transferem v Petrohradě se občas naskytnou také. Pokud vám nebude líto peněz pak můžete dlouhé čekání na letišti využít tímto způsobem. Nezapomeňte ale, že pokud přes Petrohrad cestujete do jiné země, tak na vstup do města potřebujete vízum. O výjimce pro krátké organizované prohlídky, která tradičně platí pro výletní lodě mezi Ruskem a Skandinávií, díky níž vízum nepotřebujete, se zatím nejspíš neuvažuje.… Celý článek

Setkání s medvědem

medved

Medvěd je jedním z hlavních i když neoficiálních symolů Ruska. Setkání s ním je i přesto i pro velkou část Rusů vzácná a neřkuli poslední událost v životě. V tomto článku jsem sebral dohromady pár zkušeností ruských cestovatelů, kteří o svých „vstréčach“ s Míšou ještě můžou vyprávět.

Dospělý a zdravý medvěd, který ještě neokusil lidské maso, není raněný na vás nejspíš nezaútočí pokud na něj vyloženě nevybafnete zpoza rohu. Když ho nevyděsíte svým nenadálým zjevením se (tj. dozvěděl se o vás dřív než vy o něm), tak v klidu zalehnete někam do křoví nebo se rovnou po anglicku vypaří na klidnější místo.


Nebezpečné je narazit na něj právě při prosekávání se hustým porostem, kde medvěd odpočívá.… Celý článek

Kam vede v Petrohradě trubka ze záchodu?

v800_94vmnEtsZME

Petrohradem protéká řeka Něva, která není, jak známo, příliš čistá. Přesto až dosud nebylo jasné, zda se na znečištění podílejí pouze továrny nebo i domácnosti. Tuto otázku se ale rozhodla rozřešit partička místních ekologů.

Princip pokusu byl jednoduchý, na několika místech ve městě spláchli do záchodu záznamové zařízení s GLONASS (ruská GPS) a poté už jen pozorovali, co se bude dít. Ukázalo se, že vzorky se naprosto vyhnuli jakýmkoliv čističkám a zamířili rovnou do řeky Něvy, odkud se různými cestami vydaly až do finského zálivu. Trasu vzorků lze sledovat na webu projektu, který byl příznačně pojmenován „Cesta fekálií“.

Pikantní je zejména to, že fekálie z jedné části města protékají okolo elitního yachtklubu, kde opilí zbohatlíci často rádi skáčou v plavkách do řeky přímo ze svých luxusních plavidel-… Celý článek

Cesta na Krym: svéráz nové ukrajinsko-ruské hranice

passport

Na Krym se z Ukrajiny údajně nedá projet, povídají si babky na ulici. Z důvěryhodných zdrojů ale plyne, že je to možné. Přechod nové rusko-ukrajinské hranice před Krymem probíhá v klidu.

Pokud máte neutuchající touhy tento poloostrov navštívit, tak oproti dřívějšímu stavu se změnilo zásadně jen to, že budete potřebovat ruské vízum.


K žádné blokádě hranic momentálně nedochází a dá se běžně projet z Ukrajiny na Krym třeba vlakem, což je nejlacinější. Cesta přes Moskvu letadlem, nebo ještě hůř po zemi přes Kerč vyjde x-krát dráž a hlavně poslední varianta je časové harakiri, jelikož jsou známy případy, kdy cesta z Moskvy do Kerče kvůli zácpám trvala přes 70 hodin. Zase to ale musí být o to zajímavější zážitek.… Celý článek

Roofriding – oblíbená zábava ruské mládeže

Na vlaku

Základy ježdění na střechách v Rusku byly položeny už za Velké vlastenecké války, kdy lidé prchali z obleženého Leningradu i na vagonech, ve kterých už nebylo místo. Kolik lidí při tom zahynulo nelze úplně přesně vyčíslit. Poté se tento druh dopravy používal hlavně mezi dobrodruhy, kteří chtěli ušetřit za jízdenku. Ti alespoň z větší části dbali na svoji bezpečnost, jelikož cílem bylo dojet v pořádku do cíle cesty. Dnes už by ale bylo na místě začít vést statistiku zahynuvších při roofridingu (rus. руфрайдинг). Tento nový druh zábavy je už léta módou mezi ruskou mládeží, která z nudy neví, co dělat.

Na vagonu metra

V moskevském metru se před několika lety zabili dva kluci, když vyšplhali právě na střechu vagonu metra. Bylo jim teprve dvanáct let, ale přesto se rozhodli vyzkoušet si adrenalinovou jízdu podzemím na vlastní kůži.… Celý článek

Letenky na Bajkal za 11 tisíc!

Západ slunce na jezeře Bajkal

Díky sledování kanálu cestujlevne.com, jsem se dozvěděl o další akci na letenky do Ruska. Konkrétně jde o letenky na Bajkal, tedy do měst Irkutsk nebo Ulan-Ude, která jsou obě na opačných stranách jezera a dělí je 450 kilometrů. Háček je v tom, že letět musíte z Berlína. Vzhledem k ceně, která je bezkonkurenční by to, ale nemuselo vadit, oproti cenám z Prahy ušetříte minimálně 4 tisíce. Nevýhodou je tak maximálně to, že se nesvezete Transsibiřskou magistrálou, zase ale ušetříte čas.


Bajkal - jih

Z Irkutsku na Bajkal je jednoduchá cesta. Z města jezdí mikrobusy – maršrutky do Listvjanky, což je hlavní centrum turistiky na Bajkale. Jízda trvá asi hodinu a cena je okolo 100 rublů.… Celý článek

SETKÁNÍ S MÍSTNÍM OBYVATELSTVEM

Kolují různé zvěsti o zločincích, kteří bijí, přepadávají a celkově škodí cestovatelům. Pokud vůbec existují, pak je lze jen těžko poznat na první pohled. Nesnažte se je přitahovat svým chováním a vzezřením. Neobvyklé účesy, roztrhané oblečení nebo naopak příliš slušné oblečení mohou být pro ně problém. Vyvarujte se různých nápisů na oblečení a symbolů hudebních skupin, sportovních týmů či politických stran. Oblékejte se proto jednoduše. Neberte si věci, na kterých vám záleží. Berte jen to, co můžete v klidu oželet.

Nechovejte se vyzývavě na ulici, nepijte ani nezpívejte.

Pokud na nějaké lotry narazíte tak zachovejte klid a zjistěte, co chtějí. Zkuste se s nimi nějak vyrovnat a zmizte. Je dobré mít někde v kapse drobné bankovky do 1500 rublů a ostatní peníze jinde. Drobné jim můžete dát a zbytek zachránit.… Celý článek

KONTAKTY S POLICIÍ A ÚŘEDNÍMI OSOBAMI

Nezřídka se při cestách dostanete do kontaktu s policií, revizorem apod. Nesmíte se jich bát. Je potřeba nevyčuhovat moc z řady, a pokud už vyčuhujete, tak se chovejte krotce a slušně. Neberte si jejich obtěžování moc osobně a s klidem pokračujte v optimistickém duchu. Podíváme se na jednotlivé druhy těchto osob podrobně.

 


Ruský policajt rád kontroluje doklady. Pokud je máte v pořádku a u sebe, jste v suchu. Jejich cílem je hlavně ztotožnění. Kvůli tomu vás může dokonce zadržet a předvést na služebnu. Proto se sebou mějte vždy doklady totožnosti, abyste se takovým nepříjemnostem pokud možno vyhnuli. Rusové ukazují nejen občanku a pas ale i vojenskou knížku, služební průkazy a dokonce i průkaz do knihovny.… Celý článek

KONTAKTY S LIDMI – NOCLEH

(ANTON KROTOV)

 

1). Na cestách je velmi nutné udržovat kontakty s lidmi. Ten, kdo to umí, dosáhne úspěchu ve všech oblastech lidského konání. Nocleh, jídlo, spojení, transport, bezpečnost – to vše bude mít člověk, který se umí bavit s lidmi.

Všechno blaho, které je na zemi, pochází právě od lidí. Nemá pravdu ten, kdo si myslí, že vše je otázka peněz. Peníze mají jenom takovou cenu, na jaké se lidé dohodli, samy o sobě nestojí za nic. Zapamatujte si to.

 


2). V každém městě a vesnici musí žít lidé, kteří jedí, bydlí, spí v teple, cestují a mluví s ostatními. Všechny tyto radosti najdete na libovolném místě, kde jsou lidé.… Celý článek

PŘÍLOHA č.1 Ruské SPZ

SPZtky

RUSKO

Všechny auta v Rusku musí mít SPZ. Podle nich se pozná, odkud auto je. Na konci každé SPZ je číslo, které odpovídá některému z regionů RF.

 

01 Respublika Adygea
02 Respublika Bashkortostan (1993-2006)
03 Respublika Burjatia
04 Respublika Altai
05 Respublika Dagestán
06 Respublika Ingušsku
07 Kabardino-Balkar Republic
08 Respublika Kalmykia
09 Karachaevo-Cherkess Republic
10 Respublika Karelia
11 Respublika Komi
12 Respublika Mari El
13 Respublika Mordovia
14 Respublika Sacha (Jakutsko)
15 Respublika Severní Osetia – Alania
16 Respublika Tatarstán (1993-2006)
17 Respublika Tyva
18 Udmurtskaya Respublika
19 Respublika Chakasia
20 Chechenskaya respublika (1993-2000)
21 Chuvashskaya Respublika
22 Altaysky kraj
23 Krasnodarsky kraj (1993 – 2005)
24 Krasnoyarsky kraj (1993 – 2009)
25 Primorsky kraj (1993 – 2005)
26 Stavropolsky kraj
27 Habarovsky kraj
28Amurskaya oblast
29Arhangelskaya oblast
30Astrahanskaya oblast
31Belgorodskaya oblast
32Bryanskaya oblast
33Vladimirskaya oblast
34Volgogradskaya oblast (1993-2012)
35Vologodskaya oblast
36Voronezhskaya oblast
37Ivanovskaya oblast
38Irkutskaya oblast
39Kaliningradskaya oblast
40Kaluzhskaya oblast
41Kamchatsky kraj
42Kemerovskaya region (1993-2011)
43Kirovskaya oblast
44Kostromskaya oblast
45Kurganskaya oblast
46Kurskaya oblast
47Leningradskaya oblast
48Lipetskaya oblast
49Magadanskaya oblast
50Moskovskaya oblast (1993-2001)
51Murmanskaya oblast
52Nizhegorodskaya oblast (1993-2009)
53Novgorodskaya oblast
54Novosibirskaya oblast (1993-2010)
55Omskaya oblast
56Orenburgskaya oblast
57Orlovskaya oblast
58Penzenskaya oblast
59Permsky kraj (1993-2010)
60Pskovskaya oblast
61Rostovskaya oblast (1993-2007)
62Ryazanskaya oblast
63Samarskaya oblast (1993-2007)
64Saratovskaya oblast
65Sahalinskaya oblast
66Sverdlovskaya oblast (1993-2006)
67Smolenskaya oblast
68Tambovskaya oblast
69Tverskaya oblast
70Tomskaya oblast
71Tulskaya oblast
72Tyumenskaya oblast
73Ulyanovskaya oblast
74Chelyabinskaya oblast (1993-2007)
75Zabaykalsky kraj
76Yaroslavskaya oblast
77Moskva (1993-1998)
78Sankt Petersburg (1993-2004)
79Evreyskaya autonomní oblast
80Zabaykalsky kraj
81Permsky kraj
82Respublika Krym (od roku 2014)
83Nenetsky autonomní Okrug
84Krasnoyarsky kraj
85Irkutskaya oblast
86Hanty-Mansijsk (1993-2012)
87Chukotsky autonomní Okrug
88Krasnoyarsky kraj
89Yamalo-Něnecký autonomní okruh
90Moskovskaya oblast (2001-2006)
91Kaliningradskaya oblast
92Sevastopol (od roku 2014)
93Krasnodarsky kraj (2005-2011)
94Baykonur
95Chechenskaya republika (od roku 2000)
96Sverdlovskaya oblast (2006-2013)
97Moskva (2002-2005)
98Sankt Petersburg (2004-2010)
99Moskva (1998-2002)
101Respublika Adygea
102Respublika Bashkortostan (po roce 2006)
103Respublika Burjatsko
109Karachaevo-Cherkess Republic
113Respublika Mordovie
116Respublika Tatarstán (po roce 2006)
118Udmurtskaya Republic
121Chuvashskaya Republic
123Krasnodarsky kraj (po roce 2011)
124Krasnoyarsky kraj (po roce 2009)
125Primorsky kraj (po roce 2005)
134Volgogradskaya oblast (po roce 2012)
136Voronezhskaya oblast
138Irkutskaya oblast
142Kemerovskaya oblast (po roce 2011)
150Moskovskaya region (2006-2009)
152Nizhegorodskaya oblast (po roce 2009)
154Novosibirskaya oblast (po roce 2010)
159Permsky kraj (po roce 2010)
161Rostovskaya oblast (po roce 2007)
163Samarskaya oblast (po roce 2007)
164Saratovskaya oblast
173Ulyanovskaya oblast
174Chelyabinskaya oblast (po roce 2007)
177Moskva (2005-2007)
178Sankt Petersburg (od roku 2010)
186Hanty-Mansijsk (po roce 2012)
190Moskovskaya oblast (2009-2013)
196Sverdlovskaya oblast (po roce 2013)
197Moskva (2010-2013)
199Moskva (2007-2010)
750Moskovskaya oblast (po roce 2013)
777Moskva (po roce 2013)

 

BĚLORUSKO (150 BY)

Staré běloruské SPZ byly podobné těm sovětským.… Celý článek

Jak vybírat místo v ruském vlaku

Na Transsibu

 

Fígl ruských vlaků je v tom, že všechna místa nejsou stejná. Dá se říct, že v jednom voze jsou některá místa lepší a některá horší. Pokud ale budete kupovat lístek na poslední chvíli, tak už bude většina míst vyprodaná a vybírat už nebude z čeho. Můžete pak být rádi, že na vás vůbec nějaké lístky zbyly.

Cesta např. Transsibiřskou magistrálou se ale většinou neplánuje ze dne na den, tudíž budete mít možnost lístek koupit v 45-denním předprodeji. V tomto článku se budeme věnovat nejlevnější a nejpoužívanější třídě plackart. V ní je totiž nabídka míst nejpestřejší. Zde získaná moudrost se dá ale částečně využít i v dražších třídách.

 

O jednotlivých vozových třídách se dozvíte v tomto článku.

Schéma plackartového vozu

Schéma plackartového vozu

 

Máme tu schéma rozložení lůžek v plackartovém voze.… Celý článek

Transsibiřská magistrála- cena a nákup jízdenek

Fotografie0023

Transsibiřská magistrála a koupě lístků je nejčastější dotaz, který mi sem chodí. Na českém netu je o tom dost stránek ale kloudná informace žádná. Navíc vzniklo spousta fám, které vás od cesty na Sibiř můžou tak akorát odradit. Dříve mohl být nákup jízdenky na Transsibiřskou magistrálou trochu problém, v době internetu to ale není o moc těžší než si koupit jízdenku na vlak z Prahy do Kolína. V tomto článku se dozvíte více.

Mýtus: Cena jízdenky na transsibiřskou magistrálu je šíleně drahá

Tohle je oblíbená fáma. Je pravda, že mezi Moskvou a Pekingem jezdí luxusní turistické vlaky s cenami jízdenek, které se pohybují v tisících dolarů.

Transsibiřská magistrála luxusně -Tímhle se můžete svézt za dva tisíce dolarů

Transsibiřská magistrála luxusně -Tímhle se můžete svézt za dva tisíce dolarů

Jeden takový jsem potkal ve stanici Tajšet, kde se Transsibiřská magistrála dělí na dvě tratě (Začíná tam odbočná Bajkalsko-Amurská magistrála).… Celý článek

Moskevské metro bude od listopadu 2014 nabízet vícedenní jízdenky pro turisty

311772.483xp

Proslýchá se, že v Moskvě bude od listopadu 2014 zavedeno výhodné jízdné pro turisty. Konkrétně se jedná o lístky platné současně jak v metru, tak i v povrchové MHD. Jízdenky budou ve variantách na 3 a 7 dní, stejně jako je běžné v západních městech, čímž se Moskevské metro opět dostává  daleko před Petrohradské, kde nic takového neplatí a cestující si musí kupovat buď obstarožní žetony nebo karty na určitý počet jízd.

Cena nových jízdenek by měla být 400 a 800 rublů za tři, resp sedm dní..

V Moskvě už delší dobu lze koupit i jednodenní jízdenku za 210 rublů. Při kurzu 0.6 Kč za rubl a rozlehlosti Moskvy jsou výše uvedené jízdenky skoro zadarmo. VNapříklad v Praze stojí jednodenní jízdenka tuším 160 Kč.… Celý článek

PŘÍLOHA Č.2 (Ruské vlaky-číslování, druhy)

ČÍSLOVÁNÍ VLAKŮ

Každý vlak má v jízdním řádu svoje číslo. To může vypovídat o charakteru vlaku a o použitelných metodách pro jízdu v něm. Zde najdete klasifikaci vlaků podle čísel a metody cestování v nich.

N 1-99: rychlíky, 101-149: letní (sezonní) rychlíky, 151-169: vysokorychlostní vlaky.

N 171-299: osobní vlaky (celoroční).

N 301-399: osobní vlaky (letní). N 401-599 – zvláštní vlaky.

N 600-699: Osobní zastávkové vlaky. Délka jejich trasy je 200-700 kilometrů a vždy mají vagony k sezení. Plní jak roli příměstských tak i osobních zastávkových vlaků na venkově. Mívají mnoho zastávek. Příměstské vlaky pod tímto číslem obyčejně jezdí na delší vzdálenost než oněch 200 km, které je pro električky jinak běžná. Týká se to např. okolí Kyjeva nebo Vologdy. V jízdním řádu jsou značeny jako normální vlaky ale ve skutečnosti to může být električka nebo diesel bez průvodčích.… Celý článek

Vodní doprava

(ANTON KROTOV)

 

Během teplých měsíců je vodní doprava v Rusku stejně výhodný způsob cestování jako letadlo. Letadla ale pro volné cestování nejsou moc vhodná. Lepší je zkusit to po vodě.

 

Lodě plují po všech větších řekách. Volha, Dněpr, Kama, Severní Dvina, Ob, Irtyš, Jenisej, Kolyma, Indigirka atd. Na menších řekách už je to horší, hlavně na Ukrajině. Kvůli nedostatku financí byla spousta lodí sešrotována. Ani na moři už to není, co to bývalo dříve. Černé, Azovské, Kaspické ani Aralské moře není doporučováno pro svobodné cestovatele. Okolo nich je dost silnic a železnic, je lepší využít je. Severní mořská cesta taky nenabízí moc osobních linek ačkoliv nákladní lodní doprava v určitých místech funguje.

 

Můžete použít metodu jedné zastávky nebo se domluvit s námořníky v přístavech a zdymadlech.… Celý článek

Vlaky (dálkové vlaky, příměstské, jízda v lokomotivě, jízda na střeše atd.)

VLAKY

(ANTON KROTOV)

(Dále uvedené postupy vedou při jejich realizaci v ČR k tomu, že dostanete mastnou pokutu)

Většina velkých měst bývalého SSSR je napojena na železnici. Celková délka těchto drah je 140 000 km. Umění jezdit po dráze (ve vlacích, načerno, v lokomotivách, na vlaku zvenčí apod) je dostupné a přínosné pro každého člověka.

 

Vlaky jsou různých typů, jak podle vzhledu tak i funkcí a metodami cestování, viz příloha č. 2. Tam najdete klasifikaci vlaků podle čísel a metody cestování v nich. A teď něco o těch metodách samotných.

 

METODA JEDNÉ ZASTÁVKY

Tato metoda se uplatňuje pro dálkovou dopravu ve vlacích příměstských (električkách) i dálkových a klidně i v meziměstských busech nebo na lodích, zkrátka všude, kde se kontrolují lístky. Metoda spočívá v následujícím: lístek si kupujeme ne do naší cílové stanice ale jen na jednu nebo dvě stanice v našem směru.… Celý článek

Autostop

(DENIS PETROV)

Tato část knihy je založena na dvou prvních vydáních, což ji dodává jistou návaznost a taky na mých zkušenostech (mám najeto asi 30 000 verst) a na zkušenostech mých známých. Nicméně si můžete být jisti, že moje myšlenky v tomto textu budou převažovat. Stopaři, kteří už mají svoje postupy moje rady, ale asi moc neocení. I když něco málo nového se tu přiučit mohou.

 

Při autostopu se, jak známo, přemisťujeme s pomocí okolo projíždějících aut a jejich řidičů. Tento druh dopravy vyvolává jisté pochybnosti o svojí proveditelnosti, které ale mohou být vyvráceny řadou příkladů. Jedním z nich je třeba Alexej Vorov, prezident Petrohradské ligy autostopařů, který procestoval stopem více než milion kilometrů ve sto zemích světa. Čím víc cestuješ stopem, tím víc poznáváš, jaké mylné představy má o stopování většinová společnost.… Celý článek