Články Rusko

Základní typy vagonů, které brázdí ruské železnice

5.1.201414.5.2016 admin komentáře 2 RŽD, Transsibiřská magistrála, vlaky

Ruské železnice se liší nejen rozchodem kolejí, který je cca o 8 cm širší než u nás. Velikost země a dříve až několikatýdenní putování vlakem daly vzniknout originálnímu systému vozových tříd, které se liší zejména cenou jízdného, počtem míst a úrovní poskytovaných služeb.

Samovar- základ ruského cestování vlakem

V každém vagónu dálkových vlaků najdete tzv. samovar, který 24 hodin denně chrlí hektolitry horké vody. Cestující totiž během cesty vypijí neuvěřitelné množství čaje a sní tuny instantních nudlových polévek. Se samovarem se dá přežít i několikadenní uvíznutí vlaku v závějích, zato jeho porucha je považována za horší katastrofu než například vykolejení.

Obščij vagon

Nejnuznější třída používaná na dálkových vlacích. Není to lůžkový vůz, nýbrž obyčejný vagón bez místenky.… Celý článek

Čtěte více

Články

Jízda na černo jako národní sport

4.1.201423.10.2014 admin žádný komentář vlaky

Každý den se na železnici v okolí Moskvy odehrává svérázná show, která by klidně mohla figurovat na seznamu kulturního dědictví UNESCO. Celé vagóny černých pasažérů, včetně důchodců o holi, prchají před revizorem. Většina to bere jako zábavu a zpestření ne příliš komfortního dojíždění do města. Pro některé je ovšem cestování bez lístku nutností, jinak by jim z měsíčního platu nezbylo ani na suchý chleba.

Tady ještě není tak narváno... — Tady ještě není tak narváno…

Příchod kontrolorů se pozná podle toho, že většina osazenstva vagónu se zvedne a odebere se směrem dále od nebezpečné dvojice. Na nejbližší zastávce je vhodné vystoupit na nástupiště, oběhnout soupravu a dostat se revizorům do zad.

Strojvedoucí s tím počítá a vždy počká, dokud se všechen národ nenasouká zpět a až poté odjíždí k další zastávce, kde se celá situace opakuje.… Celý článek

Čtěte více

Články Vlaky

Návod na přežití: Ruské příměstské vlaky

28.12.201312.5.2016 admin žádný komentář RŽD, vlaky

Příměstské vlaky tzv. električky jsou pro cizince jednou z dalších zkoušek odolnosti a mrštnosti, které na něj v Rusku číhají. Cesta pantografem z Kolína do Prahy se s tím nedá srovnávat. Tady nic nefunguje stejně jako v jiných evropských velkoměstech, ba právě naopak, všechno je tu jinak!

Příměstské vlaky v Rusku jsou v podstatě stejné jako naše osobní vlaky. Staví (ne vždy) i na nejmenších zastávkách a jejich trasa neměří více jak 200-300 kilometrů. Tvoří je většinou dlouhé elektrické jednotky vyrobené za časů SSSR. Na některých neelektrizovaných tratích na venkově můžete vidět i klasické lokomotivy s vagóny nebo motoráky. V odlehlejších oblastech je cestování kupodivu jednodušší, platí zde podobná pravidla jako u nás. Lístek se prodává běžně v pokladně, pokud je otevřená, nebo přímo u průvodčí ve vlaku.… Celý článek

Čtěte více

Články

Jak získat vízum do Ruska

28.12.201314.5.2016 admin komentářů 6 vízum do ruska

Pro vstup na území Ruské Federace je pro občany ČR nutné míti platné vízum. Jedinou výjimkou jsou pasažéři výletních lodí, které na svojí cestě zakotví například v Petrohradu. Ti mají povoleno se zde zdržet bez víza, ovšem pouze na 72 hodin. Všichni ostatní si musí vízum opatřit předem.

Postřeh č.1: Na hranicích vám vízum nikdo nevydá.

Standardní vízum do Ruska platí maximálně 30 dní (ať už turistické nebo obchodní). Vydávají ho konzuláty RF na základě podané žádosti a dodaných dokumentů. Konzulární poplatek činí 990 Kč, od roku 2013 ale o víza nemůžete přímo na konzulátu, nýbrž musíte využít služeb přilehlého vízového centra. Za využití jeho služeb zaplatíte dalších 700 Kč.

Dále si musíte opatřit několik dokumentů, bez kterých se při podávání žádosti neobejdete.… Celý článek

Čtěte více

Články

Tsunami na Bajkale

25.12.201328.12.2013 admin žádný komentář

Na silvestra roku 1861 (podle moderního kalendáře 12. ledna 1862) došlo ke zničujícímu zemětřesení na východním pobřeží jezera Bajkal. Země se propadla o několik metrů a vznikl nový záliv, na jehož dně se ocitly vesnice pasteveckého národa Burjatů. Tisícům lidí zachránily život obyčejné rybářské loďky, které byly k dispozici u každého domu. Živel si ale vzal všechny zvířata, potraviny a obydlí.

Zemětřesení nejsou na Bajkale vzácným jevem a tak nikdo z místních nevěnoval začínajícím otřesům větší pozornost. Seismologie byla navíc v tehdejším Rusku neznámou vědou, tudíž nikdo nemohl ani tušit, že během pár hodin dojde k největší katastrofě v historii celého regionu.

Epicentrum se nacházelo v severní části delty řeky Selengy, největšího přítoku Bajkalu. Ke škodám na majetku docházelo až do vzdálenosti 600 kilometrů od epicentra.… Celý článek

Čtěte více

Další →