. Bajkal Archivy | Cestování do Ruska

Téma: Bajkal

Krugobajkalská železnice – jak naplánovat cestu

Krugobajkalka - stará část Transsibiřské magistrály

Krugobajkalskou železnici nemusím cestovatelům nijak zvlášť představovat. Je už dost proslavená různými cestopisy a reportážemi, ba dokonce o ní vyšla v češtině kniha s názvem „Krugo Bajkalka: historie Transsibiřské železnice na pobřeží Bajkalu“ od Václava Turka. Tu můžu vřele doporučit hlavně železničním fanatikům. Je to nepoužívaná část transsibiřské magistrály o délce asi 90 km, která vede podél břehu Bajkalu. Je zde spousta tunelů, mostů a kamenných galerií. Významný turistický cíl.

Plán tratě

Plán tratě


SANYO DIGITAL CAMERA

Krugobajkalka je jedno z nejhezčích a nejlépe dostupných míst na Bajkalu. Nejlepší bude projít ji celou pěšky nebo alespoň projet turistickým vlakem. Potřebujete tak dva nebo tři dny, pokud se tu chcete alespoň na chvíli zastavit a zakempovat. Po irkutských hostelech jsem potkal docela dost cizinců skuhrajících, že to nestihnou, jelikož si na to vyhradili den a to ještě ten, kdy vlak nejede ani jeden. Projet celou Krugobajkalku bez vystupování z vlaku (5 hodin na zadku) nebo v extra turistickém vlaku (s pauzami na vystupování) je i s návratem do Irkutsku na celý den. Přijedete až večer kolem 21 – 22 hod.

Domorodý dopravní prostředek

Domorodý dopravní prostředek

Pěšky

Výhoda: můžete si vybrat směr odkud vyrazíte a nejste vázáni na jízdní řád. Startovní body jsou dva – Port Bajkal a Sludjanka (Kultuk). Do Port Bajkalu se musíte za pár rublů přepravit trajektem z Listvjanky (15 minutplavby přes Angaru). Jízdní řád trajektu se může měnit během ročního období, nejvíc spojů je provozováno samozřejmě v létě. Počítejte ale tak se 4 spojy denně.

Port Bajkal

Port Bajkal

Port Bajkal

Port Bajkal

Do Sludjanky se nejstylověji dojede vlakem. Můžete dokonce přímo z Moskvy, snad všechny dálkové vlaky tu staví. Z Irkutsku je lepší využít osobní vlaky tzv. električky neb dálkové jsou drahé na takovou krátkou vzdálenost. Místním vlakem můžete navíc vystoupit o chvíli dřív nad Kultukem a ušetřit čas, neboť Krugobajkalská železnice začíná defakto tady. To samé platí i pro mikrobusy a autobusy, které sem z Irkutsku jezdí. Ze Sludjanky se sem dostanete pěšky taky, ale je to o 12 km pochodu navíc podél Transsibu (je tu široká cesta).

 


Samotná chůze podél trati je pohodová záležitost.… Celý článek

Expedice Winter Baikal 2015

1507865_1571464523086021_8105170662214953934_n

 

V únoru 2015 se na Bajkal vypraví dva čeští dobrodruzi, Daniel Kolek a Jan Haráč. Jejich cílem není nic menšího než přejít zamrzlý Bajkal od jihu až na sever. Půjde o téměř 700-kilometrový pochod v extrémních podmínkách. Počítat budou muset s mrazem, nevyzpytatelným počasím a trhlinami v ledu. Přitom se mohou spoléhat jen na sebe, protože akce proběhne bez asistence jakéhokoliv podpůrného týmu. Takovéto expedice si právem zasluhují pozornost z řad veřejnosti, proto jsem kluky požádal o krátký rozhovor.

 


1. Bude to vaše první cesta do Ruska nebo už máte nějaké zkušenosti s cestováním na Východ?

Pro oba to bude už třetí návštěva Ruska. Poprvé jsem se tam podíval po maturitě (2009) na Elbrus a potom v roce 2012 za vrcholem Bělucha v pohoří Altaj. To už bylo s Danem v rámci cesty do Mongolska. Rusko se mu asi zalíbilo natolik, že tam musel v roce 2013 jet znovu, do stejných míst jako já v roce 2009.

2. Neodrazoval vás někdo od cestování do Ruska kvůli politické situaci nebo obavám o bezpečnost?

To vůbec ne. V Rusku jsme ani jeden neměli nikdy konflikt a nevidím důvod, proč by tomu mělo být tentokrát jinak.

3. Jak se dá v Čechách natrénovat na několik stovek kilometrů dlouhý pochod po ledu?

Jak se říká při podobných akcích, nejde ani tak o to, co jsi dělal poslední dobou, jako o to, co jsi dělal celý život. Oba jsme od mala aktivně sportovali. V podstatě trénujeme neustále, akorát se to změnilo v tom smyslu, že máme v hlavách Bajkal.

Jmenovitě jde o běhání a tréninky v horách – Beskydech. Ty hory stíháme zhruba jednou za týden. Teď přes svátky se nějak nestíhalo. K tomu můžeme přičíst nějaké kliky apod., protože tělo dostane pohulit komplexně.

4. Jak jste čerpali informace ohledně plánování cesty, vyřízení víz, dopravy atd.? Kontaktovali jste někoho, kdo už podobnou akci absolvoval?


Jak už jsem říkal, není to první návštěva Ruska. Těch cest obecně za sebou už máme více, některé z nich bych nazval spíše expedicemi.… Celý článek

Letenky na Bajkal za 11 tisíc!

Západ slunce na jezeře Bajkal

Díky sledování kanálu cestujlevne.com, jsem se dozvěděl o další akci na letenky do Ruska. Konkrétně jde o letenky na Bajkal, tedy do měst Irkutsk nebo Ulan-Ude, která jsou obě na opačných stranách jezera a dělí je 450 kilometrů. Háček je v tom, že letět musíte z Berlína. Vzhledem k ceně, která je bezkonkurenční by to, ale nemuselo vadit, oproti cenám z Prahy ušetříte minimálně 4 tisíce. Nevýhodou je tak maximálně to, že se nesvezete Transsibiřskou magistrálou, zase ale ušetříte čas.


Bajkal - jih

Z Irkutsku na Bajkal je jednoduchá cesta. Z města jezdí mikrobusy – maršrutky do Listvjanky, což je hlavní centrum turistiky na Bajkale. Jízda trvá asi hodinu a cena je okolo 100 rublů. Alternativně lze využít jeden z příměstských vlaků a dojet do jižního cípu jezera, městečka Sluďjanky, odkud se dá vyrazit třeba na slavnou Krugobajkalskou železnici.



Z Ulan-Ude je cesta k jezeru delší. Můžete vyrazit mikrobusem směrem na Irkutsk, hlavní silnice kopíruje dlouho jihovýchodní břeh Bajkalu. Města v této části jezera jsou ale velmi industriální, takže je lepší dojet opět do Sluďjanky. Cena ale může být až 700 rublů, neboť řidič bere stejnou sumu jako za cestu do Irkutsku.

Další možnost je vyrazit na opačnou stranu-sever a jet autobusem na Usť-Barguzin. Odtud během léta jezdí lodě na opačnou stranu do Irkutsku, Listvjanky nebo na Olchon. Počítejte ale s cenou okolo 4000 rublů a s tím, že loď nejezdí zdaleka každý den. Jízdní řád je nutné zjistit dopředu před odjezdem.

Mezi Irkutskem a Ulan-Ude také jezdí dálkové vlaky, které staví i v některých mezilehlých stanicích. Jízdenky pořídíte od 1000 rublů v třídě plackart. Na některých vlacích dálkové dopravy je tady řazen běžný vůz k sezení s cenou od 600 RUR. Pokud nepojedete celou trasu mezi těmito dvěma velkými městy, ale vystoupíte někde u jezera, tak to bude samozřejmě levnější.

odkaz

 Celý článek